多个品牌热门车型上公告六月没有摩展也不寂寞”

车界6月新星璀璨，摩托行业迎来发展高峰

对于摩托车行业2023年6月无疑是个值得纪念的时刻。虽然今年的全国摩托车展被迫推迟，但这丝毫没有影响行业内各大品牌热门车型的发布。从工信部公布的最新一批新车信息来看，长城灵魂、春风675SR、赛科龙RT3E等多款备受期待的新车纷纷亮相。更令人振奋的是,除了这些备受关注的明星车型外,钱江、贝纳利等品牌也有不少新车型进入市场。可以说,尽管没有了大型摩托车展,但六月份的摩托车市场依然热闹非凡,让我们一起来one探究竟吧。

长城灵魂SOUO：水平对置八缸马力怪兽

作为国内第一款搭载全球首款水平对置八缸发动机的量产车型,长城灵魂SOUO无疑是本次新车亮相中的黑马。这款SUV级别的超大排量车型,不仅在国产车型中拥有罕见的水平对置八缸发动机,还配备了2000cc的车规级芯片及多项行业领先配置,可谓是东方神车。

自5月份首次亮相以来,这款"水平对置八缸发动机"的消息就已经在业内和广为传播,引发了广泛关注。此次工信部公告的消息进一步证实,长城2月份承诺的正式上市也将逐步兑现。对于这款引擎技术堪称行业颠覆性的长城灵魂SOUO,我们不妨一起来探讨一下它的看点所在。

首先是这台令人震撼的水平对置八缸发动机。这是全球首款量产车型搭载的水平对置八缸发动机,相比传统的直列或V型布局,水平对置的设计具有重心更低、振动更小、功率密度更高的优势。这也意味着长城灵魂SOUO在动力输出、平稳性等方面都将有出色的表现。更值得一提的是,这台发动机的排量达到了2000cc,在国产车型中可谓是罕见。如此大排量加上八缸的设计,毫无疑问会给这款SUV带来十足的动力输出。

除了动力系统的亮点,长城灵魂SOUO在诸多配置上也有不俗表现。比如搭载了2000cc的车规级芯片,在国内乃至全球范围内都属于顶尖水平。同时,它还拥有包括智能矩阵大灯、主动悬挂、全景天窗等一系列当下热门的高端配置。可以说,长城灵魂SOUO的整体配置水平在同级车型中堪称业界最强。

正是凭借着如此强大的动力和出色的配置,长城灵魂SOUO一经亮相就引起了广泛关注。作为一款能够颠覆国产SUV格局的黑马车型,它必将成为今年上半年摩托车市场上最耀眼的新星之一。随着6月的正式上市,我们也将进一步了解这款中国制造的"水平对置八缸怪兽"在性能、设计等方面的更多亮点。

春风675SR与500SR VOOM：国内外期待的新生力量

作为国内摩托车行业的领军企业之一,春风在此次工信部公告中同样亮相了不少备受瞩目的新车型,其中最引人关注的要数675SR和500SR VOOM两款车型。

先来看675SR,这款提供三缸发动机的运动型街车,于5月份率先曝光。它采用了一款全新设计的三缸发动机,最大功率高达100马力,无疑将在性能方面有出色表现。而在造型设计上,675SR也展现出了春风一贯的激进风格,前卫动感的造型在国内外车友眼中都备受好评。可以说,这款街车将为春风注入全新的活力,让这家企业在运动车型领域也有所突破。

另一款备受关注的新车型是500SR VOOM,这款车搭载了一台实际排量为500cc的四缸水冷发动机,最大功率高达58千瓦。从外观上看,这款车型融合了复古与现代元素,给人一种独特的视觉感受。对此,业内曾经有不同的评论,有人认为春风为了突出造型而过度设计,也有人称赞这种复古与现代的碰撞别具一格。无论如何,这种创新的设计思路无疑让500SR VOOM成为了这次新车亮相的一大亮点。

值得一提的是,这两款新车型在国内外车友中都引发了广泛关注。675SR凭借出色的动力和激进的造型吸引了不少运动车型爱好者,而500SR VOOM独特的设计风格也让不少车迷心动。可以说,这两款新车的到来,必将为国内摩托车市场注入全新的活力,成为春风续写辉煌的重要一笔。

赛科龙RT3E与RA600：向往复古韵味的新选择

除了来自春风的新锐车型,此次公告中,来自赛科龙的两款新车型RT3E和RA600同样引人注目。这两款车型都属于复古风格,或许也能满足那些向往复古韵味的车友的需求。

首先看看RT3E,这款车型在外观设计上采用了经典的复古踏板造型,前脸圆润可爱,散发着浓郁的复古气息。虽然在国内市场尚未正式发布,但在国外已有不少车友对其青睐有加。我们可以预见,当这款车型正式在国内上市后,必将吸引不少追求复古乐趣的车友关注。

而RA600则是一款Bobber风格的复古巡航车型。相比之前的产品,RA600在外观设计上有了明显的变化,整体呈现出更加运动、时尚的风格。在动力方面,它搭载了一款实际排量为550cc的全新一代ND560发动机,最大功率43.5千瓦,最大扭矩55牛米,低扭表现优秀。

有趣的是,除了这两款车型,赛科龙在此次公告中还申报了另一款新车型SR

接下来我们一起来看看赛科龙这次还申报了哪些新车型。

除了前面提到的RT3E和RA600两款复古风格的车型,赛科龙这次还申报了一款全新的巡航车型SR600-3A。从外观设计来看,这款车型与RA600有许多相似之处,前部造型几乎一致,但在车座和后部泥瓦的设计上有所不同。整体来说,SR600-3A看起来更加运动动感,相比RA600更具有冒险者的韵味。动力方面,它与RA600保持一致,同样搭载了550cc的ND560发动机。

不过与RA600的SR600-3目录型号非常接近,我们不难猜测这款SR600-3A很可能就是RA600的另一个版本。虽然外观上有些微差异,但两者在动力参数上基本一致,或许只是针对不同的消费群体而进行了局部设计调整。无论如何,这款全新的巡航车型的加入,无疑进一步丰富了赛科龙在复古车型领域的产品阵容。

除了赛科龙的新车,此次公告中,来自钱江的多款车型也非常引人关注。其中最值得一提的是钱江旗下QJMOTOR推出的一系列150cc踏板车型。这些车型实际上都是在原有鸿125车型的基础上升级换代至150cc发动机,外观并未发生太大变化。不过,值得一提的是,这些150cc踏板车型均为尾箱版本,QJMOTOR似乎延续了之前"加量不加价"的策略。对于追求实用性和性价比的消费者来说,这无疑是一大吸引力。

同时,钱江还推出了一款全新的330cc中量级ADV踏板车型。这款车型拥有强烈的跨界风格,最大功率达22千瓦,相比鸿350车型更轻了9公斤。虽然在配置上可能会有所差距,但作为一款中量级ADV,它无疑为消费者带来了另一个有趣的选择。

除了这些踏板车型,钱江旗下的QJMOTOR赛421和贝纳利幼狮400两款在北京摩托车展上亮相的车型,也在这次公告中一并亮相。其中,赛421前脸设计别具一格,搭载了421cc直列四缸发动机,最大功率高达57千瓦。而幼狮400在保留运动复古风格的同时,外观设计也更加偏向运动巡航,动力方面搭载了385cc双缸发动机。

总的来说,这次工信部公布的众多新车型,无疑为即将到来的6月份摩托车市场增添了不少新的话题和亮点。从长城的"水平对置八缸怪兽"到春风的运动新星,再到赛科龙和钱江的复古力作,种类丰富、风格各异的车型必将吸引众多车友的目光。即便没有摩托车展,但凭借着这些新鲜劲头十足的车型,相信6月份的摩托车市场依旧会异常火热。让我们一起期待这些新车型在上市后带来的精彩表现吧!